巴塞隆納起飛

sohanuzzaman566

以機場航站樓為品牌的新 T1 航站樓的首架飛機今天早上 6 點起飛，該項目由建築師 Ricardo Bofill於近 10 年前誕生 。新機場航站樓與埃爾普拉特舊航站樓相連，旨在形成一個綜合體，與馬德里巴拉哈斯機場競爭。

巴塞隆納機場 - T1

有兩個方面引起了我的注意：

a)已完成專案的數字：

每小時-90 次操作。
-每年 -3,000 萬名旅客（El Prat 總 007 厘米 計 5,000 萬人次，衛星航站樓啟動後將達到 7,000 萬人次，日期尚未確定）
-3,040 名員工
-12.58 億歐元，成本。 （數量是最初預測的兩倍（！））
-544066 m2
-19 航空公司已經投入營運。
-仍然沒有地鐵或火車運行，但有頻繁的巴士連接新的 T1 和 T2（幾天前還是 A、B 和 C 航站樓）。巴士每 6 分鐘一班，行程為期 12 分鐘。

b)那些已經有幸參觀過它的人的評論表明，它很快將成為巴塞隆納新的、改進的面貌。明亮、美麗、實用、優雅而不做作，最重要的是：以人性化的尺度來構思。它的表面積是以前設施的四倍，但其規模並沒有壓倒性的。

鑑於已經持續一年多的旅遊形勢，這部美麗的作品誕生了，希望能夠推動這項活動並使其像以前一樣起飛。城市能夠產生並維持計畫的運動嗎？